店長のひとりごと
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昨日ようやくEJ25改EJ26がほぼ完成し、タイベルを組み付けクランクを回すと途中でカツンと何かに当たる音がして止まってしまう。もしかして何か組み間違いでも？と思ったが、組む時はすべて前後＆気筒数を各パーツに赤色マジックで印をつけ、また、閉め忘れなど絶対起きないよう占めた螺子にマーキングして組んでいるので組み間違いはあり得ないと思うが人間のやることなので一応シリンダーヘッドとオイルパンをめくってみたがやはり組み間違いなどはしていなくなぜ回らないかはどうやらTOMEIに依頼して加工してもらったストロークアップのクランク＆コンロッドのニゲ加工の逃げる量が足りなくコンロッドがブロックに当たって回らないようだ。水平対向エンジンなのでヘッド＆オイルパンを外してもどこが当たっているのか目視で確認はできないが間違いない。とりあえずTOMEIにTELして作業をオーダーした時の担当に話しブロックにクランクコンロッドピストンを組んだショートブロック状態で送り善処してもらおうと思う。
ということで今日やる予定の作業はこのことで時間を取られてしまい明日やることになってしまった。
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Date: 2019/06/17(月)
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昨日は朝９：００に屋島総合病院に予約で通院し、診察が早く終わったので午後から行く予定だった代車用のトゥデイの車検に行き昼に帰り急いで昼飯を食い今日行く予定だったS15の車検に行き帰ってきて洗車して終了、今日は朝一に納車してきたのでそれからはオールフリーなので休日を楽しんでいる。いまお昼なので昼飯が出来るのを待ちながら酒を飲んでいる！！（いささか不謹慎な気がするが休みなので何をしていようがすべてオーライ）明日は全開でRJ25に取り組み今できることをやり切るつもりだ。ただしお客様に追加でリビルトタービンの注文をもらったがこの車両用のリビルトを行っている会社はない為現物修理できるところも当たったがいまだに見つかっていない！！とりあえず心当たりがあるところを当たってみようと思う。
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Date: 2019/06/12(水)
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先日EJ25エンジンの腰下を組み上げヘッドを載せて組み終え再度バルブクリアランスを測るとヘッド単体で測定した時より100分の2ほどクリアランスが狭くなっていたのでそれに合わせてリフターを注文。週明けには入荷予定なので入ったら速攻で組み再度クリアランスをチェックし完成を目指そうと思う。この車はエンジンブローでインタークーラーや吸気回りの配管などがオイルでべちゃべちゃなのでとりあえずこれらはビニール袋に入れさらにコンテナに入れて埃等つかないように保管しているが組み付け直前にガソリンを噴射して洗浄脱脂エアブローして組んでいこうと思う。しかし、通常の仕事も多数頼まれているためそれらを進めながらになるので少々焦ってきている。
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Date: 2019/06/08(土)
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今日は昨日に引き続きS15の後仕舞をしていて先ほどようやく試乗に出て気になる異音などを無いかチェック！これから昼の休憩をしてからアライメント調整し終了。そのあとは3月からの月次処理ができていないため夜まで事務仕事をしようと思う。それと今までお世話になっていた税理士さんが廃業しているので次の先生を探そうと思う。
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Date: 2019/05/27(月)
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S15の異音の原因判明！ギュッギュッ、ギコギコという音はリジッドにしたメンバーにボディーが負けてよれる音、ゴトンゴトン、パキンパキンという音は固着したピロが動くときの音だった。メンバーブッシュをリジッドよりゴムに変えて組んでアーム類を着けているときにパキンパキンと音がしたときは何がおきているのかわからずビビったが、アーム類を一つ一つ外し、こじったりゆすったりしていると左のアッパーが原因と分かり一安心。潤滑スプレーを吹いて動きやすくしてやると音がやんだ。すべて組み終えたらピロボールにグリースを塗つてやろうと思う。
しかし、音のトラブルはなかなか原因がつかめず今回のパキンパキンはてっきりメンバーを止めているスピンドルのような埋め込みボルトのフレームへの溶接部分がはがれたとかが原因だと想像していたがメンバーを下ろしボルトをこじっても音がしなかったので原因ではないと判断しゴムブッシュのメンバーを取り付けアームを組んでいるときに音が出たのでやはりボルトか？と思ったりしていたが原因がピロだとわかり一安心だ。
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Date: 2019/05/26(日)
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昨日はS15のメンバーを終わらせるつもりだったが、土曜なのでお客さんたちが遊びに来てくれて話しこんだりでようやくメンバーを載せたところで終了。今日高松に自衛艦が寄港し、艦に乗れる催しがあり俺ら家族も応募していたが抽選に外れてしまい仕方なく俺は仕事、妻と娘はせっかくなので自衛艦を見に行ったようだ。以前同じような催しに妻と娘が見に行った時は自衛隊の方からキャンセルが出たのでどうぞと載せてもらえたと喜んでいた。今日も運が良ければもしかしたら乗れるかもしれん。
しかし、本来なら休む予定だったのでなかなか仕事モードになれないが気持ちを入れ替え昨日の遅れを取り返すぜ。
※最近働き方改革やらの影響かいつも部品を買いに行っているスバルが火曜に行くと閉まっていて部品センターだけが開いており本体は今日は休み？と聞くと毎週火曜と水曜が定休日とのこと。以前は確か水曜定休だったと思うがこの4月から変わったのだろう。
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Date: 2019/05/26(日)
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昨日は一人のお客様がジムニーとバモスの2台アライメント調整に来てくれた。このお客さんは以前にもビートのアライメントで来てくれて大変喜んでいただけたようでした。ジムニーはかなり車高を上げていてハンドルが直進状態でかなり右に切れていたがちゃんと真ん中にはなったが、車高がかなり上がっているのでキャスターがマイナスになっているため直進性は悪くかなりふらふらするようだ。キャスターをつけるための偏心ブッシュも入れているようなので現状ではこれ以上何もできない。
今日はこれからS15のリアメンバーを下ろしリジッドブッシュからゴムブッシュにうちかえようと思う。←チューニングから逆行するようだがリジッドだとボディーの軋み音がひどく乗る気になれないようなので仕方ないぜ。（俺が乗ってもやだな〜と思うぐらい気になるので当然か？）
ということで頑張るぞ！！
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Date: 2019/05/25(土)
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