店長のひとりごと

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寒い!!
今朝は池の水も氷りとても寒いぜ。こんな日はあったかい部屋でぬくぬくと過ごしたいが現実は冷たく寒い開けっぱなしのガレージでシルバーのGT−Rのエンジンを下ろす準備をしてできたら、極寒の中、押して屋外に出し馬をかけてフロントの足回り&ドライブシャフトなどを外し、エンジンを下ろす予定だ!土日には2台ほど予約の車が入庫するためそれらの作業の邪魔にならないようせんとあかんわ。と言うことで気合を入れて頑張ろう!!
Date: 2018/01/12(金)

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新年あけましておめでとうございます。
今日から新年初営業!

新年初仕事はホイールのゴムバルブが古くて朽ちてしまいエアー漏れのためバルブ交換でした。交換した後はシルバーのGT−Rのエンジン載せ替え他のためとりあえずミッションを下ろそうとレリーズシリンダーを外しにかかったが、ねじが異様な感じで硬い!直感でこれは折れるなと感じていたが、何とかだましだまし緩めることができないかいろいろやったがポキンと折れてしまった!!折れたものは仕方ないとしてどうやって抜くかだが、パイレンをかましてもダメ!どうやっても抜けそうにないため下ろした後鉄工所に持ち込み抜いてもらおうと思う。←こんなことで時間を使っている暇はない!!!

あと、年度末の事務仕事が残っているのでGT−Rは後にして昼からは、昨年の売上帳を書いたり事務仕事を済ませておこうかと思う。

Date: 2018/01/05(金)

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仕事が残ったまんま!!
今年片付けたかった仕事(レガシーのエンジンファインチュイーン&オーバーホールとシルエイティーのファイナル交換&ナックル、ドラシャ、ハブ、サイドフランジ、LSDをGT−R用に交換他)が部品の遅れと生産上り待ちで年を越すことに!!!今日は今年最後の銀行営業日なので取引先に支払いを済ませ、商品車のシルバーのGT−Rをリフトに上げるべくエンジンをかけようとバッテリーを付けてクランキングしたがエンジンかからず。どうも燃料ポンプが動いていないようだ。駐車場でポンプを交換しようと思ったが、燃料タンクの上にほこりが積もっていてそのまま開ける気になれないため(タンクの中にほこりが入るのが嫌なため)家族が帰ってきたら押してもらい工場の中に入れてエアーブローしてから交換しようと思う。

とにかく営業は今日までなので車たちを敷地内に邪魔にならないように駐車させ明日1日片付け&掃除しようと思う。

年明けはシルバーのGT−Rのエンジン載せ替えから始めようと思っている。
Date: 2017/12/29(金)

やまだ  E-Mail    2018/01/04/12:52:09   [修正・削除]
シルバーのR32もう売れましたか?

店長     2018/01/14/11:22:45   [修正・削除]
まだ売りに出してはいません。只今、新作エンジンを作り車両製作中です。今しばらく完成まで時間がかかりそうです。

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日がない!!!
12月も早25日、いろんなメーカーに注文したりしているが大体の会社は今日明日が年内に出荷してもらえる最終日らしいので今、焦って納期確認等していました。細かな部品は販社よりぶひんの詳細なイラストをFAXしてもらったりなので思ったより時間がかかり納期確認もままならない状態だ。

話は変わるが、先日組み上げたS15のファイナルの慣らし運転だが、23日土曜が祝日で当店の定休日だったので朝早く7時に出発し、どうせなら1日で終わらそうと、20時まで13時間ぶっ通しで走り続け1000kmの慣らし運転を終わらせたぞ。途中眠気覚ましでブラックコーヒーを2〜3時間ごとに飲んで頑張ったぞ。昨日はシルエイティーのデフを下ろしファイナルを分解し、LSDにダメージが無いかチェックしたところかなり古い旧型のNISMO製だったので部品も廃盤になり出ないため新品に交換することに。どうせLSDを変えるのならドライブシャフトやサイドフランジもシルビア、180SX用より太くて強度のあるGT−R用に交換することになり日産部品に在庫を問い合わせているところだ。と言うことでシルエイティーの作業はとりあえず中断だ。

今日はとりあえず事務所を片付けばらしたシルエイティーのデフをしまって明後日に税理士の先生の所に行くため事務処理をしていようと思う。
Date: 2017/12/25(月)

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今日のお仕事
今日は昨日に引き続きS15ファイナル(昨日はピニオンの突き出し量を本にシムで仮組みし、まずプリロードから調整してバックラッシュ調整したが、突き出し量が0.06から0.09ミリぐらい足りなさそうなので今入っている3.30ミリから3.36ミリに換えてバックラッシュ調整して光明丹を塗り歯当たり点検!う〜ん、これでも許容範囲だと思うが0.03突き出そうか?ということでもう一度分解し、洗浄して光明丹を洗い流し3.39ミリに交換し光明丹を塗り歯当たり点検!理想的なのでこれでOK!なので組んで完成させようと思ったが次の仕事が入り86のリアアッパーアーム交換を済ませ、キャンバーを測定しようとしたがデジタルキャンバーゲージのバッテリーが上がっていて測定できず、仕方ないので今日のお昼過ぎに来てもらうことに!!それまでにS15のファイナルを完成させ車に装着し終わらせようと思う。しかし、今回はピニオンのプリロード調整に2回、突き出し量調整&バックラッシュ調整に3回と都合5回ばらしたり組んだりを繰り返してしまったぜ!!これが終わったら、次にシルエイティーのファイナル交換&ナラシ運転をし、シルバーのBNR32をリフトに上げてミッション&エンジンを下ろし、新作エンジンに乗せ換えようと思う。←これも出来上がったらナラシをせねば!!S15のファイナルのナラシ運転はさすがに土日に店を空けるのもなんなので月、火で済まそうと思う。
Date: 2017/12/22(金)

店長     2017/12/22/11:45:35   [修正・削除]
ようやく待ちに待ったレガシーのピストンが入ったのでJUNに送っておいた!あと、WPC&DLC加工も出す為時間はかかるが遅くても来年2月中には完成させたいと思う。とにかく全力で頑張ろう!!!!

店長     2017/12/22/11:51:00   [修正・削除]
最近、さめていたオーディオ熱が再燃してきてまず最初に手持ちのLUXMANのCL32をオーバーホールに出し、同じくMQ60Cを修理、MB88をオーバーホールに出して新品の真空管を買った費用も入れると30万円ほど使ってしまった!!!!おかげで今月はスッカラピンで何も出来ない!!!!!!

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今日の予定!
今日は合間に色々仕事が入り遅れ遅れになっていたS215ファイナルを組んでしまう予定だ。夕方には86のアーム交換作業が入っているので休む暇なく集中してやろうと思う。しかし、こうも寒いとガソリンで部品を洗浄するのも手がかじかんで動かない!!

とにかく寒さ&冷たさに耐えながらがんばるしかないぞ!!!
Date: 2017/12/21(木)

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ようやく
昨日でようやく車検他急ぎの仕事が片付いたので今日からS15のファイナル交換をし、続いてシルエイティーのファイナル、シルバーのGT−Rに新作のエンジンを載せ換えて俺のRB28を組み、テンパーショットに出しているファイナルが来年帰ってきたら載せ換えようと思う、あと今期は店に有る昭和45年の2サイクルのスバルR2、RZ350、RG400γ、DT125、DT250、DT400、ハコスカGT−R等を問題なく乗れるように仕上げ、商品車のハコスカGT−Xのエンジンをオーバーホールし、同じく商品車のS130Z用にL28ベースのL31を製作しようと思う。出来れば4月ぐらいまでにすべて終わらせたいと思っているがお客さんのレガシーもエンジンをバラシたままでピストンが入荷しない為加工にも出せていないので翌年は最優先で進めようと思っている。

とにかく寒いけど頑張るぞ。
Date: 2017/12/16(土)

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寒い!
今日は朝いつもどおり運動を1時間ほど済ませ仕事に取り掛かったが、手足がかじかんで動かない!!とりあえず、事務所のファンヒーターをつけてしっかり暖まってから仕事を始めようと思う。今日はスイフトの整備をし、現在組んで完成している自分のフロントファイナルとリアファイナルを再び分解し、リアは新品、フロントは現状のものをテンパーショットに出そうと思う。(レース中ファイナルが壊れるとLSDにもダメージがあるので今はお金がかかるがトラブルを避けられることによりかえって節約になるのでメリットが大きい)しかし、こう寒いと分解洗浄など非常に辛く出来れば避けたいところだが・・・やるしかない。
Date: 2017/12/14(木)

店長     2017/12/14/13:54:11   [修正・削除]
スイスポ車検点検終了。とりあえず不具合はシートバックプロテクターが無いのとフロントタイヤはみだし、最低地上高ぐらいなのでシートバックプロテクターはじゅうたんを切って製作、はみだしはワイトレを外し、最低地上高はタイヤのエアーを高めに入れてOK!明日朝一行ってこようと思う。

店長     2017/12/14/15:13:59   [修正・削除]
今日ATSにテンパーショツトの納期を聞いたところ年内はムズイとの事。お金がいる話なので決定に時間がかかりすぎたようだ。仕方ないがとりあえず今日送る予定だ。

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