店長のひとりごと

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だみ〜
海外からの書き込みウエルカム?
Date: 2018/06/15(金)

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仕事
最近、入ってくる仕事が様変わりしてチュニングショップというより何でも屋のようになってきている。たとえば、ヤフオクで自分の車用に買ったものが年式違いでつかないので何とかしてとか自分で作業していてどうしようもないものを頼まれたりで一応出来るかどうかわからないと一言言って引き受けてはいるがどうにもならない物も出てきそうだ。

話は変わるが、高圧洗浄機だが、希望するぐらいの価格でよさそうなのが無いためどうしようか思案中だ。といってもいつまでも待っていただくわけにも行かずいいものが出品されたら少し高くても勝負に出ようと思う。
Date: 2018/06/15(金)

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出してみてよかった!!
先週BNR34の車検で構造変更が必要になり種類提出の時に早く決済が頂けるように嘆願書を添えて提出したら通常2週間かかると言われていたのが1週間で行けたので喜んでいるところだ。早速今日お昼から運輸支局に行き構造変更車検を受けてこようと思う。

帰ってきたらこの車は冷却水交換を頼まれているのでエンジンのアンダーカバー、フロントパイプなどを外し、エンジンブロックとラヂエーターからクーラントを抜き全量交換しようと思う。車にもよるがエンジンブロックから抜けない場合は全量交換は難しくヒーターホースなどを外し水道水を循環させて古いクーラントを排出し交換している。

明日は定休日なので1日完全に休みとして楽しめるように今日の仕事をきっちり片付け明後日に備えようと思う。
Date: 2018/06/12(火)

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う〜ん!
一昨日、前回のバトルカップでミッション不調を訴えていたシルエイティーを引き取ってきた道中いろいろシフトしてみたが、通常のシフトでは異常なさそうなのでこれは置いといて現在スピードメーターを改造に出しているが依頼している会社から送ったメーターがおかしい(異常がある)ようだとのTELがありまた中古を送って異常があるといけないので新品を注文し日産部品から入ったので実車シルエイティー取り付け動作確認し送ったので今頃は届いていると思うので昼過ぎにでもTELしてみようと思う。

話は変わるが一昨日、以前修理などで来店したお客様が、うちにハコスカや古いバイクがあるのを覚えてくれていて見せてほしいということなので車庫の中のハコスカやバイクを見せてあげたら購入を決意してくれたようだ。とりあえず手始めに暇を見つけてバイクを動くように整備し、登録、自賠責をかけて納めようと思う。ハコスカは、レガシー、商品車の32GT-R、俺のサーキットマシーンの32GT-Rが終わった後またはレガシーが終わった後に進めていこうと思う。現状ハコスカはエンジンなどは不具合は皆無だが、問題なく長く乗れるようにオーバーホール、ブレーキ他を点検修理、全塗装後車検を受けて登録しお渡しする予定だ。

しかし、いまだに高圧洗浄機が帰ってこないので今週末ぐらいまでにどうにもならないようなら新たに購入するほかないようだ。←同じぐらいの性能の新品は100万円では買えないため必然的に中古を探すことになりそうだが、いいのがあるかどうか・・・
Date: 2018/06/11(月)

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車検
火曜日、お客さんのBNR34の車検に行ってきたがすんなり合格し帰ってくる予定だったが、前後アッパーアームがクスコ製に代わっていたので通らないとのこと。昔は圧パーアームは改造申請の対象だったので当然改造申請していたが、近ごろは改造申請しなくてもいいという見解(検査官の)だと検査官から聞いて以来そのまま申請なしで通していたし、通っていたが昨日はだめだと言われたので今までのことを説明して尋ねてみたがやはりだめらしい。仕方ないので急いで店に帰り日産自動車にBNR34の諸元表を請求し、CUSUCOに前後アッパーアームの試験票を請求しFAXで送っていただき改造申請の書類を作り運輸支局に行き申請してきたが、通常は書類を出してから2週間ほどかかるのだが、自賠責保険は32年6月18日までなのと車検は6月15日で切れるため何とか14日に決済が下りるように嘆願書を添えて提出してきた。どうなるかわからないがこちらの願いを聞き入れてくれるとありがたいのだが・・・

話は変わって昨日は朝いつも通り日課の運動を行ってから税理士の先生の所に月次処理の書類を持っていき帰りに散髪屋に寄り散髪してきた。帰るとちょうど昼だったので昼飯を食ってからはのんびり過ごしていた。

今日はいろいろやりかけの仕事やほったらかし状態のがあるので一つずつ片付けていこうと思う。
Date: 2018/06/07(木)

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今日の予定!
今朝、開店前に栽培している作物に水やりをしてから10時に開店し昨日車検で預かった34GT−Rを整備開始し今回より保険会社と契約し、自店で自賠責保険を扱えるようになったのでパソコンで保険証書を発行するためのやり方を教わるために保険会社に連絡し昼過ぎに来ていただけるようにした。それまでにあらかた作業を終わらせようと思う。保険を発行し終え、整備も終わらせることができれば水曜に税理士の先生のところに行けるよう事務仕事に専念しようと思う。

明日は朝一、運輸支局に車検に行き納車準備した後、やりかけの仕事を進めていこうと思う。

※先日、日記に6月いっぱいはアライメント30%OFFと公表しましたが、ありがたいことにアルテッツァのM君よりアラゴスタ車高調&アライメント調整のご注文を頂きました。M君、誠にありがとうございました。
Date: 2018/06/04(月)

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暑い!
梅雨入りしたっていうのにこの天気!!暑い!と思うが、じめじめした梅雨の雨よりよっぽどましだ。今日は朝一畑のアスパラ、菊芋、山芋、ニラなどに水やりし、お仕事開始!!とりあえず、預かっていた車がはけてしまったので今日の夕方車検のBNR34が入るまで暇ができたので少しのんびりさせてもらおうと思う。と思ったが俺のドリ車の足回りをばらしドロップナックル(例の5cmロールセンターが上がり車高は5cm下がり、ステアリングの切れ角が大幅に増えアッカーマンアングルをキャンセルできるナックル。(5センチダウンしてもロールセンターはノーマル)と言うドリ車にはお勧めのパーツ。思い通りの素晴らしいパーツかどうかはつけてみて美郷に持ち込み走らせてみないとわからないが巷で売られているノーマル加工品よりはいい物だと信じている。あと、切れ角がどれほど変わるかわからないがめちゃくちゃ増えて内側のフレームにタイヤがこするようならロワーアームを延長し、タイヤを外に出すようにする必要がありそうだがこれもつけてみないとわからない。後逆関節防止のためにラック&ピニオンを車の前方方向に移動しようと思う。このようなパーツなの試行錯誤するためしばらく時間と言うより期間がかかりそうだ。
Date: 2018/06/03(日)

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ようやく
当店のアライメントテスターが壊れてしばらくの間よそに外注で調整をお願いしていましたが、車検に通る状態の車しか受けてもらえなかったので(例えば大きなリアウイングがついている場合はウイングを取り外して、タイヤhがはみ出ている場合ははみ出さないタイヤに替えるか車検用のフェンダーモールを貼るか等)なかなか面倒だったりで不自由していたが、ようやく当店のテスターが使えるようになったので皆さまどしどしご用命ください。一応ちゃんと測定できるか精度校正後常連さんのバトルカップ参加マシーン2台と俺のマシーンを測定&調整し、実走してテスト済み。サーキットを早く走りたい方、ドリフト走行を決めたい方、タイヤの偏摩耗に悩んでいる方、ふらふらしてまっすぐに走らなくて困っている方、タイヤがあっという間に摩耗して困っている方、ハンドルがぶるぶる震えて困っている方はぜひご利用されることをお勧めします。

※アライメント再開記念に6月いっぱいは通常価格の30パーセント引きでやっちゃいます。ぜひこの期間にご用命ください。
Date: 2018/06/01(金)

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