店長のひとりごと

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ようやく。
昨日、あのS14の配線修理を終え、タービンを取り付けエンジンをかけ、冷却水のエアー抜きをしてこの日の作業は終了!!今日は朝から室内のコンピューター回りとエンジンルームを仕舞してこの車は完成だ。昼からはインプの岡田さんが来店し、オーバーヒート対策とエンジンマウント&ミッションマウント類すべて交換予定だが、前回、他のお客さんのインプ(GDB)のマウント交換した時はクラッチ交換と同時進行だったためエキマニ他外す程度でできたが、もしかしたら、ミッションを下ろさないとできないかもしれん。こうなるとガスケット他部品を手配しないといけないのでかなり日数がかかりそうだ。(スバルの部品は注文して最寄りのスバルに在庫がない時はほとんど3日後に入るのでかなり日数がかかる。しかも今日明日は土日のためメーカーは休みだと思うのでなおさらだ。

Date: 2017/09/02(土)

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厄介な・・・
先日から調べていたS14だが、不調原因はエンジンハーネス&カプラー&イグナイターのようだ。とりあえず日産部品にハーネスカプラー、イグナイターの在庫を聞いたが、ハーネス生産終了!カプラー部品としての設定なし!イグナイターめっちゃ高い!イグナイターは中古を探し、カプラーがないためイグナイターの端子に直接配線をつなぎホットボンドで固定し、エンジン始動するとちゃんと4気筒爆発して快調なのでイグナイター他を元の位置に戻し、再度エンジン始動するとまたまた2気筒に逆戻りイグナイターからコイルまで行っているハーネスをゆすると4気筒とも爆発したり2気筒になったりしているのでイグナイターからコイルハーネスまでの間の配線をやり直ししているところだ。

後厄介なのがアルテッツアのオイルポンプのオイルシール&オーリング!!オイルポンプ本体は生産中止にはなっていないが高価なため流用できそうなオイルシールを探してもらっているが返事が・・・

今日はこれから、アルトのマフラー交換を済ませ終わったらS14の続きをし、部品待ちのガスケット類が入ったらタービン&エキマニを外しガスケット交換しようと思う。(古く焼けているのでねじが折れなければいいが)

とにかく頑張ろう!!!
Date: 2017/08/31(木)

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今日のお仕事!!
今日は、朝一にアルテッツアのエンジンのオイルパンを取り付け、昼からは、リフター、シム、カムシャフトを仮組しバルブクリアランスを計測し、必要なシムの厚さを求め部品屋に注文しようと思う。

あと、先日エンジン不調で預かったS14だが、今わかったのは圧縮は4気筒ともまあまああるのでエンジンブローではなく点火系、または燃料系統のようだったのでエンジンをかけ、コイルのカプラーを外してチェックしたところ2番と4番が死んでいるようだ、店にある問題のないコイルを2番に付け替えてエンジンを始動したが、やはり爆発していない今度は2番と4番のコイルにプラグを差し火を打っているか調べると火を打っていないようなので不調の原因は、イグナイターまたはクランク角センサー、エンジンハーネス断線、コンピ
ューターの不良などが考えられるがイグナイター不良の場合は今までの経験上特定の気筒だけ点火しないのではなく4気筒とも点火しないと思うのでクラセン、ハーネス、コンピューターに絞られるがおそらくコンピューターは無事なのではないかと思う。

とりあえず3Sの必要なシムを計算し注文した後手を付ける予定だ。
Date: 2017/08/25(金)

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昨日の定休日!
昨日は定休日だが、お客様に頼まれロールバーを取り付けるため朝10時に開店し、作業開始!!早く終わらせ、休日を楽しもうと思っていたが、結局終わったのは夕方5時!!1週間休みなしだとストレスたまりそうなので夕食は外食にしようと家族全員で一鶴へ行き、俺は食事療法を中断し、骨付き鳥とサラダ、ビールを注文!!食事制限では胡椒、油、酒類がNGなので家では肉は鳥の胸肉を塩で味付けをし油を使わずホイールで蒸し焼きにしたものを食べている。

話は変わり今日は一昨日組み上げた腰下にヘッドを取り付けリフター&カムを組みクリアランスを測り必要なシムの厚さを求め注文しようと思う。

ということで今日も暑さに耐えながら頑張るとしようか?
Date: 2017/08/24(木)

viagra_canada  E-Mail  HOME   2018/05/15/20:25:14   [修正・削除]
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アルテッツア!
一昨日より本格的にアツテッツアの3Sを組み始めたが、エンジンオーバーホールガスケットキットの中にオイルポンプのオイルシールとオーリング、フロントカバーとオイルパンの合わせ目のオイルラインのオーリングが入っていない(キットの詳細を見ると元から設定されていない。オーバーホールキットとは名ばかりで片手落ちのキットである)急いで部品屋に注文したが、オイルポンプのオイルシールとオーリングは部品として設定していないようだ。オイル漏れ防止のため交換するにはフロントカバーASSYでないと交換できないようだ。一応価格を調べてみようと思うが、サービスマニュアルにはシールとオーリングは分解時要交換部品とされているので部品として設定されていないのがおかしいと思いネッツトヨタに行き調べてもらったがやはり単品では出ないようだ。マニュアルには要交換部品とあるのでトヨタが最初に部品番号を設定するときに設定し忘れたのだと思われるが迷惑な話だ。ちなみにアルテッツア6気筒の方には設定されているようだ。

という理由でヘッドを組み、ホコリとかがつかないよう梱包して箱に入れてしまっている。

今日はブロックにクランクピストンコンロッドを組みショートブロック状態まで進め、オイルパンとフロントカバー間のオーリングが来るのを待とうと思う。

しかし、オイルポンプはどうする?
Date: 2017/08/21(月)

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残暑厳しい!!
盛夏は過ぎたが今日の朝の気温は店内の温度計で34.3℃!暑いぜ!!

今日はこれから、アルテッツアのシリンダーブロックをエンジンスタンドに付け、シリンダーや、加工から帰ってきたパーツ類などを洗浄しながら組み付けて行こうと思う。

話は変わるが、今回のバトルカップ、俺のGT-Rはボディーにクラックが入つていたのを発見!修理しないとエンジンを積めないためこれで出場は断念し、代わりにかつてのマシーンCAシルビアを復活させて出ようと思う。とりあえず来週あたりにセッティングしとこうか?
Date: 2017/08/19(土)

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お盆休み!
只今お盆休み中!と言っても若くもないので休みを満喫ということもなくまったりと過ごしている。昨日は敷地内の畑を眺めるとイチジクの実が完熟し落ちそうになっていたのでざるハサミを持っていき収穫したが5人の家族で食べるには多すぎるため近所におすそ分けし残りはクックパットで保存法を調べるとジャムが載っていたのでジャムを作った。今朝家族がパンを焼きジャムを付けて食べたが好評のようだ。残念ながら俺は食事療法中で糖質を控えているためほんの少し味見だけしてみた。先日から膝を痛めていて運動療法は中止していたので多少体重が増えていたので今日から再開だ。それと食事療法も少したがが緩んできていたので厳しくしていこうと思う。

とにかく早く完治して何でも食べられるようになりたいぜ!!!

※今朝も収穫したので朝食に1個ずつ食べ、ジャムを作り、半端な残りは冷凍にしようと思う。
Date: 2017/08/14(月)

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禁断の・・・
自然療法を始めて2か月余り。効果の方は一進一退だがよくはなっているようだ。昨日の休日は娘の運転練習がてら家族全員で満濃町のオロチョンラーメンへ行ってきた。本当はラーメンはNGなのだが大好きなのでオロチョンラーメンとサラダを注文。いつもつらい食事制限をしているので自分の中では週一ぐらいは好きなものを食べようと思っている。車の運転も娘なのでついでに生ビールも注文したぜ。

今日は営業日だが、昨日足を捻って膝が痛いのと(一応シップを貼っている)昨日が休みで明日からも休みなので仕事の気分ではないので今日はのんびりと散らかった事務所を掃除しようと思う。

Date: 2017/08/12(土)

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