店長のひとりごと

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寒すぎ!
ここ数日気温もぐっと下がり寒くてじっとして居れない!!とりあえず体を温めるため今からタイヤ交換8本済ませ、暖まってからエンジンのガスケットかすを落としパーツ類の洗浄に取り掛かろうと思うが、うちでは洗剤を溶かした水溶液ではなくガソリンで洗っているので手の指が動かないほど冷え辛い作業だ。おまけにガソリンをガンで吹き付けたりするため火災予防でストーブはNG!!ものすごく過酷な作業だ。

話は変わるが、今リフトにS15が上がっているが鉄工所に製作依頼している物が上がってこないので完成せず下ろせないため順番待ちのインプのサス交換ができない!!とにかく早くしてほしいぜ!!
Date: 2019/02/01(金)

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難儀やで〜
先日から作業しているS15 1号機だがロールセンター50mmUPのナックル取り付けの過程でロアーアームのストッパーに干渉し切れ角がめっちゃ少なくなるためストッパー溶接部をサンダーで飛ばし鏨で外しようやくアームを装着したが車高を元の高さにあげようとするとブラケットの掛かりが浅くなりすぎ走行するには危険なため昨夜は気になって眠ずいやと言うほど考えて一番厄介なフロントは車高アップアダプターの形状を思い付き今朝図面を描き鉄工所に車高調とともに持ち込み製作依頼し、リアは現状ついているのが旧タイプのHKS D´で俺のドリ車についている現行のD´NOBスペックのアンダーブラケットを比べると旧型より長く都合がいいのでこれに交換することにしようと思う。(NOBスペックは旧型よりスプリングレートがかなり低いので車高を稼ぐためにアンダーブラケットが長いのだろう)

ここまでくれば完成も間近だ。しかし、鉄工所めっちゃ忙しそうだったのでいつ作ってくれるかが問題だ。
Date: 2019/01/28(月)

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EJ25

先日TOMEIに送り試しでボーリングして再使用可否の連絡待ちだったが、昨日夕方TOMEIの代理店より画像を添付しているMailが届いており画像を見てみると、シリンダー内部は爪にかからない程度の点状の傷が残っておりアッパーデッキ側はガタガタの傷はあるため再使用しない方がよさそうに思える。代理店の話だとTOMEIの見解も同じようだ。

とりあえず新品のブロック&シリンダーヘッドの価格を調べると合計で¥329,000(税別)だ。少しでも安くできないかとヤフオクで中古のターボエンジンを調べたが、いい物は30万円オーバーからのスタート価格のようだ。安いのもあるがブロックのネジ山がなめたものやねじが折れ込んでいようなものなので手を出さない方がよさそうだ。
NAエンジンなら10万円ぐらいであるのでブロックが同じ品番ならこれをベースにと思いスバルの部品課にTELして調べてもらったが全くの別物らしく流用はできないようだ。

とりあえず週明けにでも中古パーツ屋にTELしていくらぐらいであるか調べてみようと思う。
Date: 2019/01/26(土)

店長     2019/01/28/14:33:30   [修正・削除]
中古エンジン1機だけ見つかったが42万円と高すぎで注文できず。

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事務仕事!
水曜に税理士の先生の所に行くため今日明日は月次処理と年度末の処理のため事務所にこもり事務仕事をしている。ちょうどS15noメンバー交換で必要なパーツが出てきてそれの取り寄せのため作業が止まっているのでちょうどいいタイミングだ。

ということで今日明日はラジオを聴きながら仕方なくやっているぜ!!
Date: 2019/01/21(月)

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メンバー溶接補強他
先日からやっているS15リアメンバー溶接補強&リジッドブッシュ打ち換えだが、木曜に溶接&ブッシュ打ち換えを済ませた後溶接で焼けた塗装部分を入念にサンディングし塗料をはじかないように全体を脱脂、足付けをして塗装し木曜は終了昨日の金曜は塗った側が乾燥したので裏返しにして反対側を塗装し全体が乾燥しきるまでの間に今ついていノーマルのメンバーを下ろすべくデフ&ドライブシャフトを取り外していたが、かなりの力仕事なのと重いものを持ったりで握力を使い痛めている小指に劇痛を感じ続けられなくなり終了!!

今日はこれから昨日の続きでアーム類を外しメンバーを交換しようと思う。

Date: 2019/01/19(土)

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ポンコツ
年明け5日朝にいつも通り運動(ルームウオーカー30分、エアロバイク30分、腹筋100回、背筋50回、スクワット他)をはじめエアロバイクをやっていて20〜25分ぐらいたったころから左股関節と左ひざが痛くなってきたがあと少しなので我慢してすべてのメニューを終わらせ、10時より仕事に取り掛かり、屋外でインプに馬をかけてオイル全交換をしていて車の下から這い出した時に左足に激痛が!!まともに歩けずビッコを引きながらようやく作業を続けたがこの時点で病院に行くことを決意。当日は土曜で次の日は日曜なので7日の月曜に病院にTELして予約を入れ火曜の8日に診察し、腰椎と、股関節、膝、足首(←ビッコを引いていて捻ったのか痛みがある)ついでに痛みのひどい小指のレントゲンを撮り画像診断の結果痛みの原因は腰椎からかもしてないようなので詳しく調べるため11日にMRIをすることになりその結果、腰椎の4番の骨が前にずれていて神経を刺激しているのが原因らしく腰に巻くベルト?コルセット?をまかれ、1ケ月後に診察の予約を入れられその時に腹筋と背筋のトレーニングを始めるらしい。←これまでも家でやっているので必要ないような気がするが、一度先生の指導を受けいま自分がやっている腹筋、背筋の運動法と違うようなら病院のやりかたも日々の運動のメニューに加えようと思う。

余談だが、去年11月3日に蒜山のお山に家族と登山に行き下山中に滑落しそうになり立木をつかもうとして手をのばし右手の小指で木を突いたようになり激痛が走ったが単なる突き指だとほったらかしていたが8日のレントゲンの結果単なる突き指で関節を痛めているのではなく骨折していたらしいが、レントゲンを撮った時点ではすでに骨がくっつきかけているので何も治療してもらえなかったが骨折しているとは思っていなかったため固定もせず痛むので小指を使わないようにしながら仕事をしていただけなのでいまだに痛みや腫れがひどいのはゆがんでくっつきかけているからかもしれない。これからは体に異常を感じたら痛み苦しみ他を我慢せずすぐに医者に診てもらおうと思う。
Date: 2019/01/18(金)

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膝が!!
昨日は定休日だがメンバー加工の仕事をする予定だったが膝が痛くメンバーを溶接する前の洗浄だけを済ませて家で養生していた。今日は朝一ETCが不調の車を調べアンテナを付け直してみたのでこれでちゃんと反応するか高速に上がってみようと思う。帰ったらお次はメンバーを溶接補強し、リジッドブッシュを圧入しトラクションアップ&ロールセンター補正ナックルを取り付けアライメントを調整しようと思う。
Date: 2019/01/17(木)

店長     2019/01/17/10:47:18   [修正・削除]
高速に行きETCの調子を見たが残念ながらNGだった。

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今日のお仕事!!
今日は朝一に昨夜預かったセフィーロを板金屋さんに乗っていき、帰ってからS15のリアメンバーのブッシュをリジッドに打ち換えるためタガネとハンマーで純正ブッシュの耳を起こしサンダーで削り取りプレスにかけて抜き取り、デフのブッシュもリジッドに打ち換え補強溶接をし、全体をペーパーで足付けして塗装し、取り付けようと思うが昼2時に病院に行く予定なので完成は明日、明後日ごろになりそうだ。個の車が終わるとお次はシルエイティーにS15メンバーを同じくリジッドにしたものを取り付ける予定だ。ついでに俺のGT−Rもトラクションのかかる33メンバーをベースにリジッド化したものを作り交換しようと思うが、自分のまで手が回るかどうかだ。

とにかくEJ20、EJ25のブロックが出来上がって来るまでに他の頼まれている作業&自分のを終わらせたいと思う。
Date: 2019/01/15(火)

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