店長のひとりごと

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しんど！！

昨日昼頃から風邪の症状が出始め寝込んだらいかんので医者に行こうとしたが、土曜で昼まで。仕方なく市販の薬を飲みやっていたら多少楽になった。今日はそんな調子なのでのんびりとＲＢの今できることをしてＬ型のオイルパンの錆び取りをし、耐熱ブラックで塗装、いま焼き付けしている。耐熱塗料は焼き付けしないと被膜が弱く耐油耐ガソリン性も出ないためかービンヒーターで２００℃近くで焼いている。明日はシルバーのＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒのガソリンタンクを開け変なにおいがする腐ったガソリンを抜き取り燃料ポンプ交換しようと思う。

Date: 2019/10/20(日)

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昨日できたこと

昨日はＲＢ２６のバルブクリアランスを精密に合わすためシムを手加工で研磨し部品待ち以外ＩＮ側全てとＥＸ側８か所計２０か所完璧に合わせたが、小さな物をこすり続け途中耐水ペーパーがなくなりホームセンターに買いに行ったりで時間を取られたが、これが終わると、カムカバー＆タイベルカバーをガソリンで洗浄した後、パーツクリーナーで取りオイルっ気をふき取り後ペーパーで足付けしもう一度パーツクリーナーでふき取った後黒色に結晶塗装で仕上げて一日が終わった。

今日は昨日やり残したサージタンクをカムカバーと同様な作業し、ＲＢ３．２１ブロック、クランク、新品のメタルを洗浄し、ピストンにピストンリングを組み腰下を完成させようと思う。

Date: 2019/10/19(土)

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ＲＢ

今日も昨日に引き続きＲＢ２６のバルブクリアランス調整！と言っても４枚入荷待ちがあるが今選定して入れているシムではＩＮ側０．０２～０．０３㎜厚い、ＥＸ側はこれから測定し、厚い物は研磨して基準値であるＩＮ０．４５㎜ＥＸ０．３８㎜に対し、メーカー指定値は±０．０３㎜だがレースクリアランスで±０．０１㎜まで合わそうと思う。後不足分の４枚は２６日入荷予定なのでＲＢ２６の完成は月末ぎりぎりか１１月になりそうだ。一応今できる範囲でクリアランス調整が終わったらエンジンにほこりがしないようビニール袋で包んで２６日までしばらくお預けだ。この後はＲＢ３．２１のピストン＆コンロッドが帰ってきたのでＲＢ３．２１の腰下を完成させようと思う。このエンジンのシリンダーヘッドは今現車に載っているエンジンの物をオーバーホールして使う予定なのでこれもここまででお預けだ。時間が余ったらＲＢ２６のカムカバーや、サージタンクをきれいに洗浄し足付けして結晶塗装しようと思う。しかし、２機とも中途で完成まで持っていけないので他のエンジンを降ろしてもうちにはエンジン台が２機分しかないため作業に入れない！！

とにかく頑張って進めるしかないぜ！！

Date: 2019/10/18(金)

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今日のお仕事。

今日は先日に引き続きＲＢ２６！ヘッドを組み月曜までにバルブクリアランスを測り必要なシムの厚さを求め火曜に注文し、欠品している２枚を除き昨日入荷、とりあえず来たものを組み込み再度クリアランス測定し、狭いところは研磨してクリアランスを合わせ、広い部分は厚めのを注文することになるがシムも年々値上がりし今は一枚９２０円もする、一発でクリアランスが決まった場合で９２０円×２４+消費税で２４２８８円も。追加が必要にならなければいいがシムも厚さに多少ばらつきがあるため１発で決まった試しがない。あと、一昨日ＪＵＮにＲＢ３０のピストン＆コンロッドの件でＴＥＬすると出来上がったので発送するとのことだが、台風１９号の影響で届くのに時間がかかりそうだとのこと。これが届いたらＲＢ３０改３．２１の腰下を完成させ、今車両に乗っているＲＢ３０改３．１を下ろしヘッドを外し分解点検不具合が出ていれば新たに製作しＲＢ３．２１を完成させようと思う。

Date: 2019/10/17(木)

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定休日！

昨日は祝日で定休日だが、タイヤを買ってくれたお客様がパンクしたため朝一でタイヤ交換して、お客様に乗り換えに来てもらい恒例の屋島へ山歩きに行きついでにキノコ狩りでもしながら歩こうと期待したが全く生えていなかった。夕方には別のお客さんにタイヤ交換を依頼されていたので４時ごろに下山し、帰ってきてタイヤ交換して一日が終わってしまった。

来週２２日の祝日、早朝から山歩きに出かけようと思う。

Date: 2019/10/15(火)

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お祭り！！

昨日今日と、地域の神社の秋祭り！！お祭り期間中は通年来客ゼロなので昨日、今日と店は開けていないがＲＢ２６、ＲＢ３．２１等の仕事があるので工場の中でエンジンを組んでいる。一昨日ＲＢ２６の腰下を組み、今日はこれからシートカット、研磨を終えたバルブの気密性をさらに上げるためバルブすり合わせをしてからヘッドを組みシリンダーブロックに組み付けようと思う。このエンジンは販売予定のＢＮＲ３２用に作っており完成したら即３２に搭載し、全塗装するために板金屋さんに塗装に出す予定だ。あと、ＲＢ３．２１だが、先日不具合のあったピストン＆コンロッドがＪＵＮから、またカメアリに出しているＬ２０もまだ帰ってきていないためカプチーノに着手しようと思う。あと、ヤフオクでいい車が出ていないか見ていると良い感じの空冷のワーゲンビートルが出品されていて気になっているところだ。

Date: 2019/10/13(日)

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今日のお仕事！

今日は朝一から昨日塗装を終えたRB26ブロックを再洗浄しピストン、ピストンリングなどのバリ取り面取りをし、洗浄、ブロックにオイルジェット、メインベアリング、クランクを組み付けピストンコンロッドピストンリング組み付中休憩がてらこれを書いている。今日はこの後ピストンリングを組み、コンロッドにコンロッドベアリングを組み付けシリンダーに挿入し腰下まで完成させたいと思っている。

Date: 2019/10/11(金)

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最悪だぜ！！

昨日はＲＢ３０改３．２１の腰下を完成させるべく朝からピストンリングの合口合わせを済ませ、ピストンとコンロッドを組み付け始めたが、６セットのうち１セットだけピストンピンを止めるサークリップがまともにつかない。よく見てみると合口が狭くクリップを止める溝にきちんと入っていないようだ。どうやらピストンピンの長さより溝と溝の間隔が狭い為にちゃんと収まらないようだ。とりあえずＪＵＮにＴＥＬして相談した結果ピストンピンを加工して長さを短くすることに。このピストンはアメリカから個人輸入したものなのと買ってから１年以上たっていてクレームによる交換等できそうにない為自腹で加工するしか仕方がない。ということでＲＢ３０はしばらくお預け！今日は先日水回りホース全交換とラヂエーター交換したセフィーロがオーバークール気味でサーモスタット交換を頼まれていたのでまず最初にこれを片付け、後の時間は昨日ＪＵＮから加工が終わり帰ってきたＲＢ２６を全力で組んでいこうと思うが、商品車両のエンジンなので見栄えも良くしたいのでまずブロックをワイヤーブラシなどを使って錆、汚れ落としをして耐油耐熱塗料で塗装し、各部のバリ取りやピストンリングの合口合わせなどをして最高のエンジンに仕上げようと思う。

Date: 2019/10/08(火)

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