店長のひとりごと

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ついてない!
先日待ちに待ったRX−8のクラッチが入ったので早速取り付けにかかったが、元々ついていたものより小さくつかない!!急いで部品屋に確認したところもう一度車体番号を聞かれたが如何やら番号を間違っていたようだ。最初の見積もり時に金額や品物が違うといけないので車体番号他とこの車種は5速ミッションと6速ミッション車があるが現車は6速だと伝えていたのに5速用が来ていた。当然金額も違ってくるので金額は最初の見積もりの金額で請求してくれと伝えたが、できないとのこと。間違った車体番号の車が5速ならうちの言った6速車と違うので車体番号の再確認をするのが本当だと思うがそれもなく間違った車体番号でそのまま5速用を注文されていたようだ。この部品屋さんとは当店の創業以来の付き合いだったが、さすがにこれ以降は取引するつもりはなく新たに他の部品屋さんと取引を始めようと思う。今回は部品が違っていて正解の物が間違ったものより高価なため差額を損失したのと(中古車も保障の保険で修理を依頼され、保険会社に見積もりを出し、OKをもらってから注文着工なので金額はもう締結していて今更変えることができない)最初欠品で1週間ほど待たされ、届いたものが5速用で付かないため再度取り直ししたりでまるっきり無駄な日が10日間もかかったりで踏んだり蹴ったりと言うか散々な結果であった。
Date: 2018/07/29(日)

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インプ!
先日、完成したと思いお客様に引き渡したインプだが、またまたエンジンがかからなくなり預かっている。今度はハーネスを揺らしまくりどこを弄ったらエンジンがかかったりかからなくなるかをよく調べ修理しようと思う。気にして見ると純正のコンピューターハーネスには信号を取るためのエレクトロタップ(電源などを簡易的に取るための赤い亀のような形の物)がいくつか使われていてこれのせいで配線が切れかけているかもしれん。

と言うことで怪しい配線は長めに切り取って修理し終えて揺らしまくりエンジンが止まらないかテストするしかない。

昨日の定休日にRX−8のクラッチが遅れて入荷したので今日はこれから8を仕上げ終わってからインプの修理にかかろうと思う。場合によっては配線全部作り直しになるかもしれんぞ。
Date: 2018/07/26(木)

店長     2018/07/26/11:46:11   [修正・削除]
早速クラッチ取り付けにかかったが、フライホイールにクラッチカバーが付かない!!よく見ると元ついていたのより一回り小さい!!慌てて部品屋にTELしてこのことを伝えたが、もしかして現車は6速だが5速用のクラッチが来ていたのかもしれん。まずはお客様にTELして遅くな事情を説明し遅くなることを謝ったが、気持ちよく了解していただけた。

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あ・つ・い!!
今日は昨日に引き続きインプのV Proを接触不良&断線しないようにアルミ板に固定し、助手席下に設置したが、屋外での作業なのであたまは痛くなるわ、暑さでふらふらするわでもう限界!!

これが終わったら、RX−8のクラッチ交換をしようと思っていたが、今現在(15時35分)肝心のクラッチ部品が届いていない!!部品屋に問い合わせたところまだクラッチカバーが来ていないとのこと。

暑さで倒れそうなので部品が未入荷と言うことを理由にしばらく事務所で涼んでいようと思う。
Date: 2018/07/24(火)

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今日のお仕事!!
今日もものすごーく暑いが今日の仕事は配線不良でエンジンがかからなくなったりしているインプレッサのハーネスを修理?製作?している。不良の症状はスーパーに乗っていき用事を済ませ帰ろうとしたがエンジンがかからないとTELがあり一応ブースターケーブルと牽引ロープを持って駐車場まで行きセルを回してみたがエンジンがかかる気配が無い!!とりあえず牽引で店まで持って帰り純正のECUをOBD2で診断したが、エンジンがかからないようなエラーは出ておらず、V Proにパワーライターを繋ぎセルを回したが、回転数が表示されない!!通常ならエンジンがかからなくても200〜300回転ぐらい表示されるのでクランクセンサー系統の信号がECUまでは行っているがV Proまで行っていないのだという判断。V Proのハーネスの断線しかけによる接触不良の疑いがある。しかし、GF8用ハーネスはとっくに生産終了しているらしく新品を入手できない為修理するしかない!!しかもカプラーや端子など修理に必要な補修部品は部品として出してくれ無いため仕方なく自作用のハーネスを買って現車のハーネスと2個1で製作?修理?しようと思う。これが完成したらホームセンターで3mm厚のアルミ板を買ってきてV Proとハーネスをしっかり固定し振動などで配線がカプラーのキワで接触不良とか半断線しないように対策しようと思う。

いつもなら暑い工場の中で整備しているのだが、クーラーの効いた涼しい事務所の中でラジオを効きながら作業できるので配線を弄っている間は超快適に仕事が出来る!!

これが終わると敷地内においているインプを屋外で弄ることになり灼熱地獄が・・・
Date: 2018/07/23(月)

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お気の毒
先日(11日)取引業者に部品の発注をしようとTELしていたが、留守電で繋がらない。今日は営業日のはずだが営業時間外のアナウンスが・・・HPで調べても営業日らしいので所長さんの携帯にTELしてみると出てくれたが、避難命令が出て非難中との事!そういえば広島は今どえらいことになっとるんやな!!とりあえず落ち着いてから後日注文を入れようと思っていたら翌日にFAXで広島営業所へのご注文は大阪営業所が賜りますとの事。おそらく土砂災害で営業が出来ない状態なのやろう。気の毒に思うがなすすべが無いぜ!!

とりあえず状況を聞いてあげたいが片づけやらで大忙しだろうから大阪営業所に聞いてみようと思う。
Date: 2018/07/13(金)

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ようやく解決!!
昨日、スピード信号の変換装置を取り付けたが、スピードパルスを認識せず作動しなかったのだが、製作者に状況を伝えいろいろやり取した結果、入力信号を電源電圧に10KΩでプルアップさせてみることになり試してみると認識できているようでラップカウンターのスピードが表示されている。ようやく動くようになったのと時間も遅いので撤収。今日これから配線他を仕舞して納車しようと思う。

しかし、解決できたからよかったものの動作しないままだと完全に迷宮に入りどうしようもなくなるところだったぜ。

と言うことで作業開始!!
Date: 2018/07/07(土)

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今日のお仕事
今日はシルエイティーを引き取り、パルスを倍にする装置を取り付け予定だ。この車はRB26を搭載するとともにミッションをSR用からECR33のRB用に載せ替えているがセンサーの特性が違うためかスピードメーターの表示が半分のスピードなのとタコメーターの回転表示が気筒数の違いで1.5倍になっているためメーター加工屋に送り改造してちゃんとした表示にしてもらったが、コンピューターに出力されるパルスは半分のままなのでパルスを倍にしないとECU&タイムアタックカウンターは半分の速度と認識してしまうためだ。

しかし、雨が降り続いているのでなんとなく気分も重いぜ。

※RB31スカイラインがオーバーレブしてオイルポンプトラブルで壊れているのを直す予定だが、現状ターボ使用で使える最大サイズのピストンが入っていてこれ以上ボーリングできないためノーマルのRB30ブロックを探していたが、先日入手したので今アメリカのクロワー社にRB31ストローカーキット(フルカウンタークランク、コンロッド、ピストンのキット、強度重視で最小限のボーリングで行きたいので0.5mmオーバーサイズの86.5φの物を注文し、支払いを済ませたところだ。約6週間後に出来上がるらしい。
Date: 2018/07/06(金)

店長     2018/07/06/15:17:16   [修正・削除]
せっかく装置を取り付けたが、車両のスピードパルス信号が認識できないのか装置が働かず迷宮に・・・

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ようやく
昨日、夕方から車高調のアンダーブラケットを取り付け車高調整に取り掛かり目標がノーマル車高+5ミリメートルなので一応計算して調整したが、つるしの状態から大幅に変化させるのでかなり誤差が出て結局4回調整しなおし目標車高になり扇はアライメント調整。これもラックアンドピニオンとタイロッドエンドを交換して一応元の長さで組んでいたが、やはりかなり狂っていた。フロントトー、リアはトー、キャンバーが調整できるのでいずれもメーカー基準値で調整し、暗くなってきたので閉店。今日は朝から調整部分が干渉して元のタワーバーがつかないのでCUSUCO製タワーバーを取り付けリアは内張りに穴を開けて調整ワイヤーをつけているところだ。これが終わったら、下回りのアンダーカバー他を元に戻し、試乗して完成だ。

しかし、今回は色々障害があったがメーカーと交渉し何とか解決できてよかったぜ

これが終わったら、購入したバイク用のヘルメットも届いたことだし先週復活させたDT250を走らせて見ようと思う。

これからの予定
まずはレガシー、商品車GT−R、俺のGT−R、売り物RZ350、同じくRG400γ、パーツが揃えば(セカイモンでアメリカより購入しそろえているところ)DT400、後は昔の2サイクルスバルR2、ハコスカGT−R、S130Zなどが控えている。今年の年初の計画では130Zは別としてかなり進んでいなければならんところだが、現実はぜんぜん進んでおらずこれから気合を入れて取り組もうと思う。そういえば、今年は180SXも新たに仕入れたのでこれもおいおいに手をいれて完成させて販売予定だ。
Date: 2018/07/03(火)

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